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Multiphysicslab: sulla possibile riapertura del laboratorio Da Forno smentisce Svaluto Ferro

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CVD: come volevasi dimostrare.

Alla notizia della chiusura del Multiphysicslab di Vallesella di Cadore scrissi questo articolo nel quale invitavo a cercare di capire quale delle due notizie che proponevo fosse la più verosimile (una riguardante le performance di Berlusconi nella dacia del neo presidente russo Putin, l’altra riguardante l’affermazione del presidente della CM Centro Cadore Svaluto Ferro secondo il quale «se esisteranno le condizioni di sicurezza necessaria, non ci saranno più problemi per la riapertura dei laboratori di ricerca»).

Il giorno stesso il Corriere delle Alpi pubblicava un articolo di Vittore Doro che chiarisce inequivocabilmente la situazione: me ne fossi accorto subito avremmo risolto la spinosa questione seduta stante.

Multiphysicslab. «L’attività di ricerca trasferita a Segrate»

Il direttore scettico sull’ipotesi di ritorno a Vallesella. Fedon e Ciotti: «Grossa perdita per il Cadore»

[…] E per il Multiphysicslab l’esperienza cadorina è ormai, molto probabilmente, un capitolo chiuso. A dirlo è l’ingegner Roberto Da Forno, che del laboratorio di Vallesella dedicato alla ricerca avanzata nel settore delle tecnologie è stato il direttore.

[…] «Sono molto spiaciuto di non aver potuto continuare l’attività in Cadore», prosegue Da Forno, «ma purtroppo sono convinto che anche quando saranno risolti i problemi legati all’edificio, non sarà più possibile riportare a Vallesella il laboratorio di ricerca originario».

Le crepe nel Multiphysicslab, quindi, non erano e non sono solo quelle dell’edificio ma sono soprattutto crepe motivazionali. Alla già ondivaga e baldanzosa speranza di Svaluto Ferro, recisa sul nascere dallo stesso direttore Da Forno, seguono le non meno vuote affermazioni dei sindaci Fedon e Ciotti.

[…] La chiusura del centro di ricerca, per Vallesella e per l’intero Cadore, è un’ulteriore perdita: dopo la chiusura di quasi tutte le fabbriche, ultime la Fedon e la Marcolin, il Multiphysicslab rappresentava un principio di rinascita. Ora anche questo ha chiuso, lasciando dietro di sé il deserto. «Per il Comune di Domegge», commenta il sindaco Lino Paolo Fedon, «è una perdita importante. Posso solo augurarmi che, una volta concluso l’iter giudiziario, il centro possa riaprire, perché rappresenta un punto importante per lo sviluppo non solo del mio comune, ma anche per l’intero Cadore. Reputo buona l’idea, anche perché quel centro poteva diventare un punto di partenza per i nostri migliori cervelli».

Non ci si disdegna neanche di fronte al posto di lavoro di uno stalliere, ma paragonare il laboratorio esportato a Segrate alla chiusura di fabbriche come la Fedon e la Marcolin sembra davvero una chiacchierata da bar. E se di deserto si vuol parlare, il Multiphysicslab è una sua parte, certamente, cioè una manciatella di sabbia. Ma sentiamo il sindaco di Pieve:

[…] La notizia della chiusura del centro ricerche di Vallesella è stata uno shock non indifferente anche per il Comune di Pieve, dove nella frazione di Pozzale risiede Da Forno. «Sono molto spiaciuta», afferma il sindaco Maria Antonia Ciotti. «Non per la situazione strutturale dell’edificio che non sono in grado di valutare, ma per la perdita in termini di innovazione che la chiusura del Multiphysicslab rappresenta. Sin dal primo momento, quando si è parlato di portare un centro di ricerca in Cadore, ho visto in esso la possibilità di fermare la fuga dei cervelli che oggi sta colpendo il nostro territorio. Infatti, oltre al direttore, c’erano anche altri ricercatori locali che avevano trovato posto in quella struttura. Sono convinta che solo con la ricerca e l’innovazione il Cadore potrà uscire dalla situazione di crisi che lo ha investito. La cultura, questa, e non quella statica dei libri, sarà la nostra salvezza. In questo momento abbiamo perso un’altra occasione di uscire dalla situazione di stallo nella quale ci troviamo».

Qui il sindaco è passato prima alla Lidl a comprare una sporta di retorica a buon prezzo: “perdita in termini di innovazione”, “fermare la fuga di cervelli”, “solo con la ricerca e l’innovazione il Cadore potrà uscire dalla situazione di crisi”.

A voi sindaci, che siete tanto dispiaciuti, non vi è passato proprio per la testa, stante l’importanza strategica che sembrate dare alla presenza del Multiphysicslab, che quattro computer e qualche strumento di misura che costituivano il laboratorio (ed i cervelli che li facevano funzionare), potevano benissimo essere localizzati in uno degli svariatissimi luoghi lasciati desolatamente liberi dall’esodo e dalla contrazione del nostro ex tessuto produttivo ??

Se per uno qualsiasi di voi, cari sindaci – senza neanche scomodare la Comunità Montana (caso mai a maggior ragione attraverso essa) – il Multiphysicslab avesse veramente il valore economico e sociale che gli attribuite a parole, avreste potuto trovare con facilità estrema una sistemazione alternativa mantenendo il laboratorio attivo. E’ evidente che i problemi sono altri. E smettetela di spargere retorica da due soldi ai quattro venti.

il Multiphysicslab è stato chiuso ma, se esisteranno le condizioni di sicurezza, verrà riaperto

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Secondo il Corriere delle Alpi il Multiphysicslab di Vallesella è chiuso dal 31 dicembre scorso. Ho cercato negli archivi del quotidiano senza trovare articoli precedenti a quello lincato che trattino della chiusura del laboratorio. Sembra insomma che a nessuno, neanche allo stesso Multiphysicslab, tanto meno alla Comunità Montana, gliene sia fregato quel minimo da far scaturire, da allora, una sparuta segnalazione.

Fatto sta che ha chiuso; problemi strutturali, fessurazioni, crepe ecc.. Ha chiuso, si legge, anche per agevolare le perizie dei periti che devono peritare (state già vedendo la punta del naso allungarsi, nevvero?).

Nell’articolo non si fa cenno al destino dei ricercanti; sapete, quelle cose che normalmente ci si chiede: quanti sono, dove sono andati a finire, ecc.. Le solite robe che fanno da corollario a vicende come quella descritta.

Però c’è una perla, che dobbiamo a Svaluto Ferro, presidente della Comunità Montana:

«Non appena i periti avranno esaurito il loro compito», aggiunge Svaluto Ferro, «se esisteranno le condizioni di sicurezza necessaria, non ci saranno più problemi per la riapertura dei laboratori di ricerca».

Ora, provo ad immaginarmi una notizia da affiancare a quella sopra riportata:

Berlusconi corre da Putin per congratularsi della vincita elettorale e verso sera, insieme a Medvedev, danno vita alla versione russa del bunga-bunga, lassù chiamato tundra-tundra; alle prime luci dell’alba Medvedev è già ko da un pezzo mentre Putin sta gettando la spugna, sopraffatto dall’animosità di Berlusconi che, con una certa leggerezza, dice a tutti: «Dai che adesso ci divertiamo con il taiga-taiga».

Secondo voi, quale delle due notizie è più verosimile?

Consiglio: fatene una stalla per somari, asini e ciuchi che possono tornare di straordinaria utilità alle cooperative sociali nelle lungimiranti operazioni di manutenzione del territorio che l’arrivo della buona stagione renderà presto necessarie.

 

 

 

il MultiPhysicsLab di Vallesella di Cadore e la navigazione elettrica

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Non più tardi di ieri, prendendo spunto da considerazioni vaganti di carattere turistico, scrivevo sul MultiPhysicsLab e le moto da cross elettriche. Ma l’argomentazione elettrica debordava anche nella navigazione lacuale. Riprendo nuovamente la parte di articolo che ci interessa:

[…] E poi, secondo Da Forno, vi sono molte altre applicazioni interessanti su cui potersi provare.
«Ad esempio a Vigo – ricorda – c’è un noleggio di moto elettriche da cross, silenziosissime, della società svizzera Quantya; una bella attrazione turistica perché consente, ad esempio, di raggiungere un rifugio nel silenzio quasi assoluto pur essendo in moto. Perché non puntare allora sulla navigazione elettrica nel lago di Centro Cadore? Potrebbe essere una bellissima iniziativa turistica».

A parte i problemi dell’alternarsi degli svuotamenti del bacino centro cadorino che con la stagione estiva, perlomeno con il suo clou fra luglio ed agosto, non dovrebbe costituire un problema, a parte la necessità di dragare l’invaso per aumentare la capacità del medesimo con andirivieni di camion per una decina d’anni (la cosa non si è mai chiarita), sul possibile sfruttamento turistico del lago io la vedo così:

  • nella mia lontana giovinezza (ma lo posso fare anche oggi) ho percorso il lago Centro Cadore in lungo e in largo sia con canoa a due posti che con il kaiak e per farlo non ho avuto il bisogno di chiedere il permesso a nessuno né di un pontile per mettere in acqua i natanti; se ci fossero dei punti di attracco tutto di guadagnato, ma non è questo l’ostacolo allo sviluppo di una più vasta utilizzazione turistica del lago;
  • la propulsione elettrica non è da nessuna parte (non ancora) un elemento discriminante per dare o meno sviluppo alla navigazione lacuale;
  • ad oggi non vi è alcun ostacolo a mettere in acqua barche a propulsione elettrica; se non lo era nel settembre del 2000 sul piccolo lago Weissensee (Carinzia) a cui si riferiscono le foto che riporto qui sotto (l’ultima delle quali è ripresa proprio da una “barchetta elettrica”), non vedo quali problemi ci possano essere oggi se non la voglia di farlo (c’è qualche attore che ha voglia di provare?);
  • certo, posso ammettere che lo scafo potrebbe essere realizzato in fibra di carbonio stampata sotto vuoto (nel rispetto dell’ambiente) invece di una più modesta carenatura in vetroresina, che il profilo delle eliche potrebbe essere ricalcolato per ottimizzare il rendimento nell’utilizzo in acque lacustri, che le batterie di accumulatori potrebbero essere …. ma niente che non si possa già trovare sviluppato per coprire le esigenze connesse alla navigazione elettrica a scopo turistico (se si trattasse di natanti in dotazione a Navy Seals un salto tecnologico sarebbe invece auspicabile).

Certo! La navigazione elettrica sul lago Centro Cadore potrebbe essere una bellissima iniziativa turistica.

Resta da capire che aiuto potrebbe dare il MultiPhysicsLab alla realizzazione di tutto ciò.

il MultiPhysicsLab di Vallesella di Cadore e le moto da cross elettriche

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E’ una sensazione entusiasmante, e vi prego di credermi, quella di sapere che a Vallesella di Cadore con il MultiPhysics Lab sta emergendo una specie di micro Silicon Valley che potrebbe scardinare l’immobilismo cui il tessuto sociale e produttivo cadorino sembra essersi assogettato. Vivere così vicino a questa vulcanica fucina di idee apre il cuore a nuove speranze. Essendo coautore del libro “Uomini e macchine idrauliche nel Cadore d’inizio Novecento” ho potuto verificare di prima mano la bontà del genio cadorino.

L’idea del MultiPhysicsLab (MPL) è, di per sé, assolutamente buona e potrebbe dar luogo davvero a uno scuotimento del tessuto cadorino. Siamo lontani dal terremoto di cui avremmo bisogno, ma ci possiamo accontentare. Tutto dipenderà da come il minestrone verrà gestito: sappiamo che potrebbe diventare (se già non lo è) una brodaglia. L’esempio del vicino “Distretto tecnologico trentino società consortile a.r.l.” può tuttavia essere di conforto.

Detto questo, succede che il MPL faccia anche delle pubbliche relazioni, per esempio con articoli sulla stampa locale come questo. Oltre a descrivere le qualità dello Sterling, il responsabile del MPL si avventura in questa affermazione:

[…] E poi, secondo Da Forno, vi sono molte altre applicazioni interessanti su cui potersi provare.
«Ad esempio a Vigo – ricorda – c’è un noleggio di moto elettriche da cross, silenziosissime, della società svizzera Quantya; una bella attrazione turistica perché consente, ad esempio, di raggiungere un rifugio nel silenzio quasi assoluto pur essendo in moto. Perché non puntare allora sulla navigazione elettrica nel lago di Centro Cadore? Potrebbe essere una bellissima iniziativa turistica».

Ora, a parte la pubblicità gratuita all’innovativo servizio di moto da cross elettriche, una cosa non riesco subito a capire: se le moto sono già prodotte dalla svizzera Quantya (seconda info subliminale), in che cavolo di ambito vorrebbe “potersi provare” ? Nella riduzione del 3% del peso del motore elettrico o applicandosi al miglioramento degli ammortizzatori della moto?

Inoltre, se il rifugio è raggiungibile in moto vuol dire che lo si può raggiungere anche in auto (in base alla attuale normativa): perché dunque non buttarsi a capofitto nel migliorare anche le celle a combustibile che utilizzano l’idrogeno per l’autotrazione?

Mi pregio sottolineare, infine, che anche i sentieri alpini per il raggiungimento dei rifugi di montagna che potrebbero essere percorsi dalle mountain bike, in realtà sono preclusi a questi mezzi per il semplice motivo che, in montagna, fino ad ora, l’incolumità degli escursionisti a piedi è ancora un valore.

Che valga davvero la pena sprecare tutta la materia grigia disponibile al MPL per rompere i coglioni a chi la domenica vuole farsi quattro passi in tranquillità senza essere inforcato dalle MTB o, peggio, dalle pur silenziosissime moto da cross elettriche?

Propongo, sfacciatamente, la pubblicità (eccezionale) della Nissan Leaf, auto elettrica un po’ costosetta ma che fa tanto bene all’ambiente (e anche alle tasche: 175 km con 1,5 €). Magari riesce ad ispirare …

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