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Si chiama ottimizzazione intragruppo: il galoppino gedi, come un rider qualsiasi addetto alla consegna a domicilio di pizza e sushi, si alza la mattina e sa che deve sinergizzare le fandonie confezionate dai giornalai nelle stalle del gruppo. 

Capita quindi, e questo è solo uno dei millanta esempi, che ti consegnino un tweet il cui commento si riferisce alla vicenda che vede coinvolto in Sudan l’imprenditore Zennaro, con la strillata “Ecco il riassunto della sua odissea”, seguito dalla foto di un autogrill e dal relativo link “Autogrill, parte l’aumento da 600 milioni, dai Benetton 300 milioni: ecco a cosa serviranno”.

Che sia un errore dovuto alla mancanza di rilettura è ovvio: ma è ancora lì. Perché è ancora lì? Perché nessuno ha interagito (zero cuoricini, zero risposte, zero retweet, zero condivisioni) e quindi è diventata acqua passata sotto i ponti. Resta il fatto che è come se ti portassero la scatoletta del sushi e dentro ci fosse la semola che si dà alle galline (o viceserva…).

Ma che il problema sia l’ottimizzazione intragruppo lo si vede meglio dal secondo esempio – “Buongiorno, ecco la prima pagina del Corriere delle Alpi di oggi, martedì 15 giugno” – cui fa seguito la prima de il Mattino di Padova. Ma qui arriva in aiuto un benevolo viandante che lancia l’allarme: “Attenzione, è la prima del Mattino di Padova“: così all’affacendato galoppino tuttofare, già avviato sulla via lastricata di sinergia, suonano lamentevoli gli allarmini e si accendono svogliatamente le spiucce che gli consentono di sinergizzare meglio il tripudio di attività che è chiamato a svolgere.

Che i giornalai siano poco più di predicatori ammuffiti lo si sapeva, ma anche i galoppini tuttofare non sono più quelli di una volta. 

L’anno scorso, a settembre, stava per toccare a una corrieren di krukken il cui autista, però, al primo grattaggio del sottoscocca su un tornante più stretto degli altri, ebbe il buonsenso di fermarsi e tornare pian pianino indietro, con la coda tra le gambe, al primo spiazzo utile per girarsi.

Questa volta l’autista di un tir, slavo (sembra), quindi d’indole più fatalista, incoraggiato dal navigatore che gli continuava a sussurrare nell’orecchio “vai avanti, vai avanti… chettefrega”, s’è incastrato di brutto.

Fin qui niente di nuovo sul fronte occidentale. Di camionisti senza pancia e per di più coglioni è pieno il mondo. La novità – diciamo – sta nella galleria (neretto nostro):

Il pesante mezzo a otto ruote diretto a Lozzo, doveva scaricare materiale in una ditta , scendendo da Sella Ciampigotto. All’uscita di una galleria, dove la strada è stretta e a tornanti, il mezzo pesante si è bloccato su una curva e non è più riuscito a manovrare.

Non sempre basta essere del posto per scrivere una cronaca realistica. Qualcuno, riferendosi al luogo dell’incastro, deve aver detto al cronista “lì dove una volta c’era la galleria”. 

Così, per incanto, una nuova galleria fa mostra di sé lungo la strada di Casera Razzo (denominata più precisamente “strada provinciale 619 di Vigo di Cadore”). 

E che si tratti di galleria se ne ha conferma anche in seguito:

«La strada è rimasta interrotta per almeno 4 ore», racconta Lidia Ghidini di Pesaris, un’automobista rimasta bloccata, «senza che l’autista riuscisse a risolvere la situazione. Anzi, nei tentativi di liberarsi, il mezzo ha provocato danni al guard-rail e ad altre strutture stradali, distruggendo quasi completamente anche una vecchia fontana all’imbocco della galleria».

E che galleria sia.