1914-2014 — Belluno – Calalzo — Una ferrovia tra le Dolomiti del Cadore – foto Cap. V

Dopo la presentazione del libro di Roberto Tabacchi e la pubblicazione dell’Introduzione, ecco alcune immagini dal fornitissimno corredo fotografico dell’opera. Iniziamo con due foto relative al primo capitolo, cui seguiranno via via quelle degli altri sei capitoli nei quali è suddivisa la narrazione.

(qui le foto del Capitolo I: 1866-1914. Le premesse, la costruzione e il primo anno di esercizio
qui le foto del Capitolo II: 1915-1918. La Grande Guerra
qui le foto del Capitolo III: 1919-1945. Il ventennio fascista e la seconda guerra mondiale
qui le foto del Capitolo IV: 1946-1963. Dalla ricostruzione postbellica al disastro del Vajont)

Capitolo V

1964-1979. Le luci della ribalta e il tentativo di chiusura

30/07/1964. La copertina del numero di luglio 1964 del periodico “Voci della rotaia” dedicava ampio spazio al ritorno del treno in quel di Longarone (arch. A. Padrin)

10/04/1979. La popolazione bellunese manifesta pacificamente nella stazione di Venezia per chiedere il ripristino del servizio sulla tratta Ponte nelle Alpi-Calalzo (Foto G. Monico)

24/08/1968. Il Padova-Calalzo in doppia trazione simmetrica di 740, è impegnato sulla rampa sottostante la Cavalèra (foto F. Pozzato)